Portuaren nolabaiteko galerak zabalgune urbanoaren mesedetan Donostiako hiri paisaiaren egituraketan bihurgunerik adierazkorrenetako bat aurkezten du. Mentalitate produktibo eta komertzialak beste era bateko agerpen fisiko eta (...)
Itsasoari irabazitako lurzoruak ‘kolonizatzeko’ ideiarekin, 1850ean Irunetik Andoainerako errepidea eraikiko da Kontxatik Antiguarako bikoizketarekin. Orduan finkatuko da jadanik Kontxako pasealekua gero urbanoa izango den zonaldearen (...)
Denborak aurrera egin ahala, 1972an Kursaala eraitsi zen Grosen eta zezen-plaza zaharraren desagerpenarekin batera itsasora hurbiltzen zihoan auzo berriari utziko zioten lekua. 1980ko eta 1990eko (...)
Urumea zeharkatzeko zubi monumentalekin batera 1887an inauguratutako Kursaal kasino handia izango zen itsas bazterreko arkitekturarik enblematikoenetarikoa. Irabazien ehuneko portzentaje bat hiria apaintzeko eta elementu urbanoz (...)
XX. mendeko lehenengo hamarkada hasita Urumearen ezkerraldeko zabalguneak ere aurrera doaz, eta bigarren hamarraldian Antiguakoa jarriko da martxan. Bien bitartean, turismoaren beharrak eraginda baina baita (...)
2012ko azaroaren 22 eta 23an Hiri Antropologiaren IV. Jardunaldiak izan ditugu Bilbon, EUSKO IKASKUNTZAK deiturik, Antropologia-Etnografia Sailaren bitartez eta Bilboko Udaleko Kultura eta Hezkuntza Saileko (...)
Pedro Manuel Ugartemendia ingeniarietako kapitain eta San Fernandoko Arte Ederren Akademiako arkitekto zenari sutearen aurreko hiriak zuen traza berbera mantenduko zuen hiri ‘berriko’ planoa eskatu (...)
Aurreko atalarekin erlazio zuzenean, 1813tik gutxi gora behera 1936ra doan denbora tartean (Donostiako inbasio eta sutetik Guda Zibilaren hasieraraino) Donostia modernoa sortuz joango da, batez (...)
1700. urtean idatzitako liburuxka batek XVII. mendearen amaierako bidaiari ingeles baten deskribapena eskaintzen du, harearrizko mendi baten oinetan ezkutaturiko hiri karratua marraztuz, ekialdetik itsasoak kasik (...)
Santxo IV erregeak Baionatik baino Donostiatik euren produktuak itsasoratzeko baimena emango zien nafarrei, horrekin batera Donostiako portuaren papera indartuz. Kokapen estrategikoak komertzioari egiten baitzion mesederik (...)
