Duela hamar bat urtetik hona aldika-aldika ezaguturiko berrikuntza proiektuak badirudi zaku urratuan erori direla behin eta berriro. Azkenaldian, La Herrerako aldean planteatzen den hiri-berreskurapenak bi (...)
Gaur egun jakina da Pasaian, batez ere Antxo eta Trintxerpeko barrutietan jarduera industrial handiena kontzentratu izan dela, zonalde hauek berreskuratzeko ikono identifikagarrien beharrizan nabariak sumatuz. (...)
Gipuzkoako aro industrialaren arkitektura gogaikarrienen artean beste fabrika eta eraikin anitz ere baleudeke, hirigintzaren hazkundeaz desagertzeko auzitan leudekeenak. Arrasto industrialek, izan ere, XIX. menderaino garamatzate (...)
Kondizio onuragarriek bultzatuko zituzten, hain zuzen ere, lehenagotik existitzen ziren instalakuntzetatik abiatuz XVI. mendean Pasaiako portuan hasitako obrak[1]. Aitzitik, XVIII. mendeko erdialdetik sarrerako kanala eta (...)
Pasaiako espazio industriadunaren lehen zantzuak atzematen hasiko ginateke XIX. mendearen erdialde horretantxe[1]. Ur-azalaren ñabardura bitxiak mendiko ‘berdetasunaren’ gonbitearekin eta ‘zelai irribarretsuekin’ maisuki konbinatzen dituzten idazleek (...)
Donostia eta Pasaia aldeko lurraldearen erabilera berezi horren lehenengo datu konkretuak erromatarren garaikoak omen dira (lehen aipaturiko Oiasson delakoaren balizko merkatal kokagunean, Bidasoa ibaiaren bokaleko (...)
Gipuzkoako litoralean, Kontxako eta Txingudiko badien tartean, Oria, Urumea, Oiartzun eta Bidasoa ibaiek bustitako lurretan Euskal Herriko area metropolitar handienetakoa sortu izan da, Baionaraino hedatzen (...)
